INFORMACION OFICIAL DE ESTE BLOG Y SUS ADMINISTRADORES

Estimados amigos y lectores de este blog.Desde que este blog nació en enero del 2007 como medio oficial y vocero de lo que fue el Club Volkswagen El Salvador. Se oriento a servir al club, como una ventana al exterior en que se diese a conocer lo que se hacia, los fines y filosofía con la que fue creado el mismo.


Cuando se dio el cambio de directiva de fundadores a una nueva en el 2009 se siguió dando cobertura a los eventos y solicite la ayuda de dos amigos: Miguel Deras y Louis Meyer. Para darle mantenimiento y trabajar en el blog. En ese periodo también trabajamos en lo que fue http://www.clubvwelsalvador.com/ sitio propuesto y administrado por Fernando Canales. Trabajamos en orden y sin obstáculos hasta que se tuvo problemas con la directiva al no publicar única y exclusivamente las fotos de un miembro influyente en ellos y que por las cuales se hacia promoción a un negocio ajeno al club. De esto origino no apoyar el sitio del compañero Canales hasta que se perdió, erróneamente pues fue el blog donde no se publicaron las fotos.



El siguiente problema vino cuando cubrimos las carreras en el autódromo y publicamos imágenes de miembros del Team VW y genero una discusión telefónica con el tesorero y secretario de dicha junta. Esto dio ruptura por parte de la directiva con este medio y sus encargados, genero la dirección que actualmente tienen ellos como sitio “oficial del club”. Con el cual dieron únicamente cobertura a las asistencias que ellos tuvieron a eventos de otros clubes o sus paseos.




En Octubre del 2009 nace VW-Libertad para formar parte como una filial del Club Volkswagen El Salvador, cosa que no fue bien recibida por la directiva, que demostró su ignorancia de los preceptos básicos del club al cual ellos representaban. Por lo que fuimos tachados de desertores y traidores además de sus negativas de apoyo y solidaridad. Irónicamente 3 de los 4 fundadores vamos a la nueva filial.



En 2010 esperábamos se diera el cambio, pero se evidencio que los encargados de la nueva directiva aun tienen problemas de autoridad con algunos miembros de la directiva anterior Presenciamos su falta de compañerismo al no apoyar a Santa Ana en su evento anual oficial, los efectos de esto se ven reflejados en el vergonzoso incidente de la obligatoria renuncia de su presidente y único miembro fundador que seguía con ellos.



Nosotros en VW- Libertad nos desligarnos de lo que fue Club VW El Salvador. Por haber perdido toda razón por lo que nació. La directiva 2009 de San Salvador nunca entendió ni quiso entender la primicia básica. En que el club era la suma de todas sus filiales, por lo que este blog trataba dar espacio a cada una de las filiales activas en ese momento, cosa que ellos nunca han podido ni podrán hacer con su sitio y no una cobertura única para San Salvador.



Debido a eso este sitio deja de servir a lo que fue el club y se convierte en MOVIMIENTO VOLKSWAGEN SALVADOREÑO



MOVIMIENTO VOLKSWAGEN SALVADOREÑO es el nombre actual de este blog en el cual se busca dar apoyo a los diversos grupos VW en el país siendo esto en la base del respeto y buena relación entre si. Por lo que hemos denominado como nombre también VO-CHEROS entendiéndose de la siguiente manera: VO de Volkswagen por la marca que amamos y Cheros por que en coloquial salvadoreño esto significa “Amigos” ya que cubriremos los eventos de todo “club o grupo Amigo amante de los VW en El Salvador”



Guarden este sitio en sus favoritos y poco a poco haremos la transición a un resultado final.


Atentamente


Lisandro Ramos
Miembro fundador VW-Libertad
Fundador y administrador de este blog
Miembro fundador de lo que fue Club VW El salvador


Miguel Deras
Miembro fundador VW-Libertad
Fundador y administrador de este blog

Copa Sherwin Williams Agosto 22

Saludos compañeros.

El pasado domingo, nos dimos cita en el Autódromo Internacional El Jabalí para presenciar la tercera fecha de Circuito, denominada copa Sherwin Williams.

Desde tempranas horas nos hicimos presentes al autódromo, contra el pronostico de muchos que dijeron que caería un aguacero. El autódromo vivió la emoción de las carreras en un ambiente bastante agradable, a pesar que hacía calor, no era como el acostumbrado en el lugar, ya que el cielo oculto al astro rey por toda la jornada y unas leves pringas adornaron el evento y le dieron mas riesgo a la competencia.




La categoría Iniciación con sus nuevas modalidades se vio muy concurrida y bastante disputada, nuestros amigos VW que hicieron presencia en el evento desarrollaron un buen papel a pesar de correr en pista mojada, los problemas eran de esperarse, un par de trompitos y uno que otro derrape se vieron pero nadie resulto lesionado.

Lo anterior afecto significativamente la tabla de puntuaciones pues nuestro amigo JC Avilés, no pudo llegar entre los primeros lugares, dándole paso a Rafa Mecanix, quien hace TEAM con Javier Cocar en el A2 conocido como el RAYO, pudiendo colocarse en primer lugar de dicha competencia, seguidos de cerca por Chepe Coreas en su A1 cuatro puertas, quien se agencio el segundo lugar en dicha Categoría.

Para el momento que las motos tomaron la pista, la lluvia se hizo presente, pero no fue razón para que estos pilotos soltaran el acelerador, pudiendo demostrar su habilidad y experiencia en la pista aun corriendo en asfalto mojado.


En la zona de pits





La categoría Iniciación con sus nuevas modalidades se vio muy concurrida y bastante disputada, nuestros amigos VW que hicieron presencia en el evento desarrollaron un buen papel a pesar de correr en pista mojada, los problemas eran de esperarse, un par de trompitos y uno que otro derrape se vieron pero nadie resulto lesionado.

Lo anterior afecto significativamente la tabla de puntuaciones pues nuestro amigo JC Avilés, no pudo llegar entre los primeros lugares, dándole paso a Rafa Mecanix, quien hace TEAM con Javier Cocar en el A2 conocido como el RAYO, pudiendo colocarse en primer lugar de dicha competencia, seguidos de cerca por Chepe Coreas en su A1 cuatro puertas, quien se agencio el segundo lugar en dicha Categoría.

Para el momento que las motos tomaron la pista, la lluvia se hizo presente, pero no fue razón para que estos pilotos soltaran el acelerador, pudiendo demostrar su habilidad y experiencia en la pista aun corriendo en asfalto mojado.




Para la hora de las categorías Datsun y Alfa, fueron quienes siempre aportan el show mas ordenado de la jornada, pudiendo ver duelos interesantes, tales como el de los Tarazi tanto padre como hijo haciendo gala de sus habilidades en pista y peleando por las posiciones como auténticos rivales; el show de los datsun es muy colorido pues siempre cuentan con la amplia gama de modelos, dando a conocer lo que realmente es una categoría monomarca, pues hasta los pick up datsun se animan a dar su espectáculo en pista; pudimos saludar al entrañable amigo Fitin, quien no pierde ninguna fecha y siempre le pone un gran ánimo a la competencia.




La última carrera y mas esperada, gozo de una de las mejores parrillas vistas en lo que va del campeonato, pues tuvimos la visita de mas amigos de Guatemala que se apersonaron, además de nuestro amigo Samayoa quien nos mostro una nueva combinación de colores en azul con blanco; del mismo modo contamos con unos BMW, quienes venían a promocionar una categoría que en Guatemala se conoce como VINTAGE, con ellos venía un Volvo de un estilo poco visto en nuestras tierras, siendo esto notorio ya que entre el público todos se preguntaban “ y ese carro que es? “.

Fue sorpresa de todos, ver quizás por primera vez en la historia un SCIROCCO de primera Generación corriendo en la pista totalmente preparado, y no fue raro que este mismo carro hiciera un buen papel dándole guerra al Perrito Carranza y al Bambino, quienes corrían en la Categoria VW modificada; fue un bonito gesto de parte de la comisión deportiva el ponerle las mañanitas a Elias Hasbun, conocido por todos como URLY. Quienes en esta fecha no se vieron mucho fueron Javier Cocar quien por desperfectos mecánicos tuvo que abandonar, lamentamos el accidente que sufrio el Palito, en su Golf A1, al pasar supuestamente sobre una mancha de aceite que un vehículo había dejado previamente, lo que le impidió cruzar en la curva a lo que se derivo en un accidente bastante serio, gracias a Dios no hubo ninguna lesión en el piloto mas que el susto; un amigo Guatemalteco que conduce un Golf A4 turbo aspirado, quien al parecer no le respondió como se esperaba; en la misma categoría corrían otros chapines, uno a bordo de un nissan sentra b13 quien viene muy seguido por estos lados y otro a bordo de un acura rsx, el cual casi al terminar el heat tuvo problemas mecánicos y al intentar abandonar la pista el piloto se percató que el auto se encontraba en llamas, por suerte la seguridad del autódromo actuó de inmediato y lograron contener el fuego sin que el auto se consumiera.





Bueno amigos, algo así fue lo que aconteció en el autódromo el pasado fin de semana, dejamos con ustedes unas cuantas fotografías para poder ayudarnos a contar mas lo acontecido.

GALERIA DE FOTOS 1

GALERIA DE FOTOS 2

Carshow en Izalco

Saludos compañeros y amigos que visitan el blog.

Este domingo 15 fuimos a Izalco, donde despues de haberse pospuesto muchas veces, se logro realizar el evento al cual nos había invitado nuetro amigo de Sonsonate Marvin Ceren, quien del mismo modo es padre del movimiento VW por esos rumbos.

El evento en un principio sería un cuarto de milla, pero por problemas ajenos a los organizadores se llego a una exhibición de vehículos tipo carshow y una pequeña competencia de destreza al volante tipo slalon

Aprovechamos este medio para agradecer especialmente a Mazacra y Marvin, quienes nos mantuvieron informados de lo que sucedería. Fuimos un pequeño grupo formado por santanecos y nosotros, representando la marca Volkswagen. Lo bueno fue encontrar alla que Marvin tambien participo con su Golf y conocimos a un amigo mas de Ahuachapan con un muy bonito MK-I. Tambien coincidimos con Saul que llevo su Saveiro.

El espacio del evento se vio pequeño debido a la asistencia de participantes. Donde en su mayoria compiten autos japoneses como se puede ver en las fotos. Pero tambien por eso es importante sin importar el numero que seamos, el hacer una representacion por la marca.

Hubo oportunidad de tomar algunas fotos con las guapas edecanes que acompañaron en el evento. Quienes amablemente posaron, esta vez no pudimos hacer las acostumbradas tomas con el afortunado logo de VW-Libertad.

Uno de los atractivos del evento fue la presentacion del grupo El Salvador Drift Nation quienes en este evento dieron su primera demostracion y son un grupo nuevo de amantes del automovilismo los cuales ahora invitan a quien le interese formar parte de su grupo. Con ellos se encuentra Alex Ayala que ha sido campeon en la GT2 en circuito y ahora como parte del Drift. Esta es una oportunidad para quienes tienen carro traccion trasera y aprender drift se pueden comunicar a ayalasr20@hotmail.com

Despues de esto decidimos tomar rumbo a Metalio asi poder almorzar y descansar un rato. Muy buena comida, muy barata y haciendo planes para algo mas adelante por hacer entre Santa Ana y La Libertad. Por lo pronto les decimos a todos los compañeros que se preparen que ya esta acordado el reto de futbol contra los seguidores del FAS !

Galeria de fotos 1

Galeria de fotos 2